Thrustmaster TMX Force Feedback (4460136) – kierownica, która daje prawdziwe wyczucie toru

Jeśli szukasz sprzętu, który nie tylko „obraca” kierownicą, ale też przenosi na Twoje dłonie emocje z jazdy, Thrustmaster TMX Force Feedback (4460136) jest naturalnym wyborem. To kierownica wyścigowa stworzona z myślą o fanach symulacji, którzy chcą czuć opór, dynamikę i subtelne różnice w prowadzeniu auta – tak jak w prawdziwym samochodzie.

Model został przygotowany do współpracy z platformami Xbox One, Xbox Series X oraz komputerami PC. Dzięki temu możesz cieszyć się realistycznym sterowaniem zarówno w domowym setupie, jak i podczas rozgrywek na konsoli nowej generacji.

Wyróżnikiem jest również zaawansowany układ siłowego sprzężenia zwrotnego oraz precyzyjne odczyty ruchów. Efekt? Wirtualny kierowca reaguje dokładnie tak, jak oczekujesz – a prowadzenie przestaje być „zgadywaniem”, staje się kontrolą.

Realizm prowadzenia: średnica 28 cm i ergonomia do różnych stylów wyścigu

Wrażenia z jazdy zaczynają się od rozmiaru i sposobu chwytu. Koło kierownicy ma średnicę 28 cm, co zapewnia wygodną, stabilną pozycję dłoni podczas długich wyścigów. To szczególnie ważne, gdy walczysz o czasy w trybie treningowym, ścigasz się w sprintach albo prowadzisz auto w wymagających zakrętach.

Ergonomiczna konstrukcja sprawia, że kierownica sprawdza się w wielu typach wyścigów: od rajdów, przez wyścigi typu F1 i NASCAR, aż po dynamiczne rozgrywki w stylu GT. Dzięki temu TMX nie jest „jednym zastosowaniem” – możesz dopasować ją do tego, co aktualnie lubisz najbardziej.

Do tego dochodzi płynność i czułość sprzężenia zwrotnego, które wzmacnia realizm. Sterowanie staje się bardziej intuicyjne, bo siła oporu pojawia się wtedy, kiedy jej potrzebujesz – w odpowiedzi na ruchy kierownicy.

900° obrotu i precyzyjny odczyt optyczny 12-bit – kontrola na każdym zakręcie

W wyścigach liczy się powtarzalność. Dlatego Thrustmaster TMX Force Feedback (4460136) oferuje kąt obrotu do 900°, czyli nawet 2,5 obrotu. Tak szeroki zakres przekłada się na lepszą kontrolę w zakrętach o różnej charakterystyce – od ciasnych nawrotów po długie łuki.

Producent podaje też zakres kąta obrotu od 270° do 900°, co pozwala dopasować reakcję kierownicy do stylu jazdy i wymagań konkretnej gry. W praktyce oznacza to większą precyzję w momentach, które decydują o wyniku.

Ruchy są rejestrowane przez odczyt optyczny 12-bit, zapewniający 4096 wartości odchylenia odczytywanych na osi kierownicy. To właśnie ta dokładność pomaga wiernie odwzorować nawet drobne korekty kierownicą, które w symulatorach potrafią zrobić różnicę między miejscami na podium a walką o utrzymanie pozycji.

Ciche, pasowe sprzężenie zwrotne i duża regulacja siły

Realistyczne prowadzenie to nie tylko „twardość” – to również sposób, w jaki system przenosi informacje. W TMX zastosowano cichy układ pasowy siłowego sprzężenia zwrotnego. Tłumi on odgłosy pochodzące z silnika, dzięki czemu rozgrywka jest bardziej komfortowa, także gdy grasz późnym wieczorem.

Układ pasowy zapewnia jednocześnie poczucie płynności i umożliwia intuicyjne sterowanie mocą sprzężenia zwrotnego. To ważne, bo różne gry i różne samochody mogą wymagać innego „ustawienia czucia”.

Dodatkowo, siłowe sprzężenie zwrotne jest znane z wysokich możliwości adaptacji – podobne rozwiązania funkcjonują w kierownicach wyścigowych Thrustmaster z tej rodziny. W efekcie możesz dopasować reakcję do własnych preferencji i warunków rozgrywki.

Metalowe łopatki sekwencyjne i zestaw pedałów w komplecie

Zmiana biegów w wyścigach nie może być przypadkowa. Dlatego w kierownicy TMX znajdują się w pełni metalowe łopatki sekwencyjnej zmiany biegów. Zostały zaprojektowane tak, aby przypominały rozwiązania stosowane w samochodach wyczynowych – zarówno pod kątem obsługi, jak i wyczucia przełożeń.

Ergonomiczna konstrukcja łopatek wspiera płynną i wyraźną zmianę biegów, co pomaga utrzymać rytm jazdy. Gdy wchodzisz w dynamiczny etap wyścigu, liczy się szybkość reakcji, ale też pewność, że przełożenie wchodzi wtedy, kiedy tego oczekujesz.

Kierownica jest dostarczana razem z dwupedałowym zestawem pedałów. To rozwiązanie działa efektywnie w każdych warunkach i pozwala od razu rozpocząć trening bez konieczności kompletowania podstawowego osprzętu.

Zgodność ze skrzynią biegów TH8A – opcje H i tryb sekwencyjny

Jeśli chcesz rozbudować setup o bardziej „motoryzacyjne” sterowanie, TMX współpracuje ze skrzynią biegów Thrustmaster TH8A (do nabycia osobno). Producent podaje, że kompatybilność dotyczy kierownic TMX (PS4/PC) oraz TMX (Xbox One/PC) z tą w pełni metalową skrzynią.

TH8A jest wzorowana na autentycznych rozwiązaniach z branży motoryzacyjnej, w tym na rozwiązaniach takich jak zdejmowana gałka dźwigni. Co istotne, skrzynię można przystosować do dwóch stylów jazdy: układu H (7+1) oraz trybu sekwencyjnego (+/-).

To doskonały kierunek dla graczy, którzy chcą bardziej kontrolować zmianę biegów i zwiększyć realizm prowadzenia w grach obsługujących manualne przełożenia.

Parametr Specyfikacja
Model Thrustmaster TMX Force Feedback (4460136)
SKU 418674134d14
Cena 902.21 zł
Kompatybilność Xbox One, Xbox Series X oraz PC
Średnica koła kierownicy 28 cm
Kąt obrotu Od 270° do 900° (nawet 2,5 obrotu)
Rodzaj sprzężenia zwrotnego Czułe, precyzyjne i ciche siłowe sprzężenie zwrotne z mechanizmem pasowym
Odczyt ruchu Optyczny, 12-bit (4096 wartości odchylenia na osi kierownicy)
Łopatki zmiany biegów W pełni metalowe łopatki sekwencyjne
Zestaw w komplecie Dwupedałowy zestaw pedałów
Zgodność ze skrzynią biegów Thrustmaster TH8A (osobno): H (7+1) oraz sekwencyjny (+/-)

Dlaczego gracze wybierają TMX do symulatorów?

Thrustmaster TMX Force Feedback (4460136) łączy dokładny odczyt ruchów z realistycznym czuciem siły. Dzięki temu łatwiej wyczuć granicę przyczepności i utrzymać tor jazdy w trudnych warunkach. Układ pasowy dodatkowo dba o komfort – jest cichy i sprzyja płynności sterowania.

Jeżeli grasz zarówno na Xbox Series X, jak i na PC, docenisz uniwersalność sprzętu. A gdy chcesz jeszcze większego realizmu, możesz rozbudować konfigurację o TH8A oraz (opcjonalnie) inne kompatybilne elementy ekosystemu Thrustmaster.

  • Precyzja: optyczny odczyt 12-bit i 4096 wartości na osi
  • Kontrola: kąt obrotu do 900° i możliwość ustawienia zakresu 270°–900°

W praktyce TMX pomaga przejść od „sterowania reakcją” do „sterowania techniką”. To właśnie taki krok sprawia, że wyniki stają się powtarzalne, a jazda przestaje być tylko zabawą – zaczyna przypominać trening przed prawdziwym startem.